在近日的巴黎车展上，法拉利首席技术官Michael Hugo Leiters表示，因为性能的原因，法拉利将放弃手动变速箱。以后的车型统一配备双离合变速箱，这也使California成为最后一款手动法拉利。法拉利其实并不是第一个做出这种决定的高性能厂家，兰博基尼，宝马M都已经不会再有手动。保时捷的手动挡车型虽仍在海外市场有售，但其也曾表示过，如果需求减弱，将会砍掉手动车型。

　　日系车在华年销量或首次突破400万辆

　　据《日本经济新闻》报道，日系车厂商在中国的新车销量2016年将首次突破400万辆大关，数据已逼近日本本土市场2016年484万辆的预期。

中国汽车工业协会公布的数据显示，今年1-7月乘用车累计销量统计中，日系车销量增长13%，增幅最高。美系车、德系车增幅均为11%，同时，外国品牌车中只有日系车的市场份额实现同比增长。

　　特斯拉新操作系统可获取车外实时影像

近日，特斯拉将其触摸屏操作系统Software升级到8.0，其中加入了新的界面设计，包括直观的媒体播放器，优化的地图显示方式，新增实时路况和路线规划以及升级过的Autopilot自动辅助驾驶系统等。Autopilot升级后，借助车载雷达获取周围路况的实时影像，汇编为3D效果图，实现更加精准的信号识别和处理，这使得在路况拥堵时，Autopilot 自动辅助驾驶的表现更加灵敏。

　　福特将关停其澳洲工厂

据法新社报道，由于澳洲车市渐渐褪去光环，本周五最后一辆澳洲制造的福特汽车从生产线上下线，这标致着福特自1925年起在澳大利亚建厂并运营91年历史的终结。

　　宝马看好中国市场 美国市场持续低迷

据《汽车新闻》报道，宝马集团近日表示非常看好中国市场，而其在美国市场的销售表现则持续低迷。销售总监Ian Robertson表示，“我们原本预期亚洲市场会保持较缓慢的个位数增长，结果却比我们想象的更好。两年来经过了艰难的阶段，现在发展得相当顺利。”相对而言，“美国市场在1月达到巅峰，我们开始讨论是否要减少库存。许多汽车制造商还没有采取这一步，但是预计明年的美国市场不容乐观。”

　　德国2030年后将禁止内燃机车辆上路

据德国《明镜周刊》杂志报道，德国最高法将通过决议，未来只允许零排放的车辆车路，它们给各家制造商留了14年的缓冲期。未来，如果欧盟同意，这条决议还将被推广到全欧洲。德国绿党的奥利弗表示：“如果巴黎协定阻止气候变暖的努力能真正生效，那么2030年后内燃机车将成为历史。”

　　宝马丰田联手Nauto共享数据

　　据《欧洲汽车新闻》报道，无人驾汽车技术公司Nauto周五表示，丰田汽车、宝马和安联保险集团将应用其技术，通过其平台分享数据。

Nauto公司CEO斯蒂芬﹒赫克向路透社表示，丰田、宝马和安联将会把Nauto的技术应用到到它们的测试车辆上，对数据进行整合和匿名化处理，并参考关于驾驶习惯、复杂交叉道路以及交通堵塞的数据，帮助促进自动驾驶汽车策略的研发。

　　【新车速递】

　　哈弗新款蓝标H6运动版今日上市

哈弗新款蓝标H6运动版将于10月10日正式上市，新车最大变化在于外观方面，前脸更换为最新家族式设计。此外，该车还在轮圈、尾部护板等细节进行了运动化改进。